云物流项目介绍
•我们这个线上物流信息部项目简单来讲就是线下传统物流信息部演变而来的，不过我们现在做的是全国的货运调度，相比传统信息部第一货源多，没有局限性，几乎零成本运作！货源渠道我们借助的国内头部《货拉拉APP》《运满满APP》《货车帮APP》《特运通APP》《一亩田APP》等，保证我们每天的货源量，因为咱们做的是长途大车货运板块，利润空间还是特别的大的！

做物流需要准备什么
手机+C1驾照就可以

收益情况
每单利润运费的10%-15%，一单利润最低50起-1000+不等，正常一单的利润在50-1000左右，上手过后一天操作个三五单很轻松。
每天500-1000不等
咱们一切操作都符合平台规定不涉及任何违规，合法正规。

数字化线上物流，不需要有车，不需要司机，每天500+，兼职全职都可以

手机就是你的物流公司

躺在沙发上划拉手机屏幕的时候你可能没想过这玩意儿能变成赚钱机器，左手刷着短视频右手就能把长途货运订单给安排了，根本不用操心车库停着几辆卡车或者凌晨三点被司机电话吵醒，手指头戳戳点点货源和司机就自动匹配上了。

那些跑运输的老把式们还在货场蹲守的日子早就翻篇了，现在咱们玩的是全国调度的大棋盘，从哈尔滨到三亚的冻品单子照样能接，新疆果园刚摘的哈密瓜隔天出现在上海超市货架上，这种单子抽个10%的佣金可比楼下便利店打工带劲多了。

零成本撬动万元流水

注册五六个主流货运APP的账号顶多花半小时，货拉拉运满满这些平台就像24小时不打��的货源水库，随便截流几单够忙活整天，有个哥们上周接了批义乌到成都的灯具运输，运费总额两万八他抽两千九，整个过程就在星巴克喝了杯冰美式的功夫。

最妙的是完全不用像开实体店那样付房租水电，手机流量包月三十块就是全部投入，接到单子转手派给认证过的货车司机，平台系统自动计算好每公里运费和油补，你连计算器都不用按。

C照在手天下我有

驾校考出来的蓝色小本本终于派上大用场了，虽然自己不开重卡但必须懂运输规则，知道六米八厢式货车的过路费比九米六便宜多少，清楚生鲜货物必须配冷藏车这些门道，有些偏远地区的特殊路线还得查查有没有限高杆。

新手建议先从省内短途单练手，那种三百公里内的建材运输单最稳妥，熟悉两天就能摸清门道，前天遇到个大学生下午没课接了四单奶粉运输，赶在宿舍熄灯前赚了六百七。

利润空间比想象的大

看着平台上明晃晃的运费金额别手软，八千块的运输费抽八百是天经地义，要知道货主自己找车可能得多花两千，咱们这是双赢的买卖，昨天有单从青岛港到重庆的进口汽车配件，13%的佣金直接破千。

旺季时候更夸张特别是年底，家家工厂都在抢货车运年货，这时候加点服务费货主也认账，去年腊月二十我见过日赚三千多的狠人，当然平时稳稳当当三四百跟玩儿似的。

合规操作才是长久之计

千万别动歪心思搞什么线下交易，平台全程录音录像有电子合同罩着，该交的税老老实实申报，反正都是从佣金里自动扣除，有人试过私下拉司机接单结果被冻结账户三个月，得不偿失。

遇到纠纷也别慌，客服介入处理得挺公道，上回有车水果被雨淋了，最后判下来司机和货主责任三七开，咱们中介方屁事没有照样拿全佣。

早晚高峰挤地铁的上班族绝对想不到，此刻有人靠着枕头在抢发往拉萨的冻肉订单，周末带孩子去游乐场的家长也不知道，旋转木马转三圈的时间够老手完成两单化工原料运输匹配，这行当妙就妙在时间完全自己掌控。

那些货运APP的红点通知比游戏抽卡还刺激，谁知道下个弹窗是不是藏着千元大单，反正手机充电宝随身带着就行，逮着空档期划拉几下屏幕，奶茶钱就有了着落。